tramfan-ffm.de bewertung und analyse
Robots.txt Information
| Robot | Path | Permission |
| GoogleBot | / | ✔ |
| BingBot | / | ✔ |
| BaiduSpider | / | ✔ |
| YandexBot | / | ✔ |
Meta Tags
| Title | Nahverkehr Frankfurt |
| Description | ► STARTSEITE ► PNV FRANKFURT ► PNV HAMBURG ► IMPRESSUM 03.05.2022: Die Gleisplne wurden um Endstelle bzw. Wendepunkt Weilbrunnstrae ergnzt 06.03.2022: Die |
| Keywords | N/A |
Server Information
| WebSite | |
| Host IP | 91.216.248.21 |
| Location | Germany |
Mehr zu entdecken
tramfan-ffm.de bewertung
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Euro€2,755
Zuletzt aktualisiert: 2022-09-14 20:44:22
tramfan-ffm.de hat Semrush globalen Rang von 11,469,870. tramfan-ffm.de hat einen geschätzten Wert von € 2,755, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. tramfan-ffm.de empfängt jeden Tag ungefähr 551 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Germany mit der IP-Adresse 91.216.248.21. Laut SiteAdvisor ist tramfan-ffm.de sicher zu besuchen. |
Verkehr & Wertschätzungen
| Kauf-/Verkaufswert | Euro€2,755 |
| Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€68,875 |
| Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€23,142 |
| Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€1,653 |
| Tägliche eindeutige Besucher | 551 |
| Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. | |
DNS Records
| Host | Type | TTL | Data |
| tramfan-ffm.de. | A | 1799 | IP: 91.216.248.21 |
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| ► STARTSEITE ► PNV FRANKFURT ► PNV HAMBURG ► IMPRESSUM 03.05.2022: Die Gleisplne wurden um Endstelle bzw. Wendepunkt Weilbrunnstrae ergnzt 06.03.2022: Die Seite 1 zur Verkehrsgeschichte Frankfurt ist restauriert und wieder online Eschenheimer Tor ca. um 1905, ein FLAG-Zug wartet auf seine Abfahrt. Luftansicht von Kuhwaldsiedlung, Batelle-Institut und Opelkreisel, ohne spter gebaute Fly-Over Brcke, vorn der Messeparkplatz. Hinter dem Hochhaus das Gaswerk West. Links: U-Bahnbau-Beginn am 28.06.63. / Unten: Bh Gutleut 1967 Linie 3 mit H-Tw (Ursprungszustand) 1941 an den Riederhfen Rechts: Mehrere Dinge zugleich sind auf diesem Bild historisch, das in gleiender Sptherbstsonne am 22. September 1970 abgelichtet wurde: N-Zug mit Tw 824 und ka-Bw. Letztere gingen schon 1981 aus dem Verkehr, 824 wurde 2004 nach Resita verkauft. Linie 15 fhrt hier seit 1986 nicht mehr. Vergangenheit ist seit 1971 die separierte Gleislage in der Wittelsbacherallee. die Gleise wurden 1970 in die Mittelinsel |
HTTP Headers
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